9月28日14时30分，鸿蒙智行举行新品发布会，智界RX正式上市、智界R7焕新版同步发布、享界V8开启预订，9月30日问界新M8紧随其后开启预售。四天四款车，是华为系汽车版图重新洗牌后的第一次公开亮相。
9月15日，鸿蒙智行发布一纸声明，问界品牌的产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系正式由赛力斯主导，华为终端从台前操盘退到幕后赋能。此后两周，外界对合作模式变化的猜测持续发酵。
余承东在9月24日官宣聚焦四界，明确尊界、享界、智界、尚界将继续采用华为全流程主导的合作模式。这一表态把问界与其余四个品牌的分工边界划清，也为四界的资源倾斜提供了依据。
智界RX是鸿蒙智行旗下首款跳出数字序列命名的新车，定位中大型纯电轿跑SUV。余承东给出的定位相当直接，称之为鸿蒙智行迄今最好开的车，这个标签与此前鸿蒙智行强调舒适与智能的表述有明显差异。
产品层面，智界RX基于全新华为途灵平台打造，车身尺寸5020×2007×1585毫米、轴距3000毫米，首发搭载华为智擎新一代高性能电驱，提供单电机后驱与双电机四驱两种布局。
智能化方面，智界RX面向L3级自动驾驶架构设计，配备包含896线双光路图像级激光雷达在内的38个融合感知传感器，感知硬件规格与已发布的问界新M8基本对齐。
造型由前法拉利设计师操刀，底盘调校出自前AMG与阿斯顿·马丁技术负责人之手，这套国际化班底指向的正是驾驶质感这一细分标签，与车辆的定位形成呼应。
同步上市的智界R7焕新版官方称投入5亿元焕新，升级至与RX相同的底盘电子架构，新增正负10度后轮转向，低速调头半径缩小至5.2米，承担的是稳住基盘的走量任务。
享界V8瞄准家庭智慧旗舰MPV这一尚未被充分定义的细分市场，全系采用800V高压平台，纯电版CLTC续航830公里，增程版综合续航超1400公里，此前已在成都车展完成首秀。
四天四车的节奏在行业内并不常见。它既是产品矩阵的集中投放，也承担着对外说明的任务，密集发布本身就是一种表态，说明模式调整之后鸿蒙智行的产品推进节奏并未放缓。国庆长假前完成上市，还能承接假期到店客流，把传播热度直接导向终端试驾，时间点选择上相当务实。余承东透露两款车已陆续抵达门店，用户可以到店试驾体验，渠道准备度与发布节奏基本同步。
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